Når det gjelder hvordan reisen til slutt ser ut, valgte vi alternativ 1 (for de som leste forrige blogg ”alternativ reiserute”). Det vil si tog igjennom Kina, ned til Hongkong og deretter fly til Kathmandu. Det blir altså Nepal (med noe Himalaya) og India også. I Kina vet vi ikke stort mer enn at Shanghai og Hongkong virker moro, og ellers får vi bare se hvor vi havner. I Nepal er det Kathmandu og Pokhara som gjelder. Nepal har ingen tog, så her blir det buss. Kathmandu til Pokhara er en veldig vanlig rute for backpackere å ta, og skal være spekket med vakker natur. Satser på at det blir noen bilder herfra ;) I India har vi ikke planlagt så mye, men jeg har vært så heldig å møte en indisk jente som er så snill at hun skal skrive en liten notis til oss om hva vi bør gjøre mens vi er der. Det blir i hvert fall tog fra grensebyen nordvestover, og vi skal til slutt ta fly ut av India fra Dheli.
Ellers er reisen endret litt i Sørøst Asia også; Vi tar fly til Bangkok og reiser nordover til Laos og deretter inn i Vietnam, videre til Kambodsja, og til slutt tilbake til Thailand før vi reiser videre sørover. Thailand har en del småbyer vi skal innom, begge gangene. Det er et godt tognettverk i Thailand, og rutene er lette å få tak i på nett (blant annet på http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp). Vi entrer Laos via grenseovergangen i Thailands Nong Khai til Laos’ hovedstad Vientiane. I Laos er det ingen tog (igjen), så her blir det buss for alle penga. Vi tenke å besøke Vientiane og Luang Prabang før vi krysser grensen inn i Viatnam via Na Meo. I Vietnam venter Hanoi og Ho Chi Minh City (Saigon), men selvfølgelig en hel rekke byer i mellom. Her er det gode offentlige transportmetoder, både i form av buss og tog. Det går ferger fra Mekong Deltaet opp Mekong elven inn i Kambodsja, og dette er den lureste, raskeste og vanligste måten å krysse grensen på. Fergene går helt opp til Kambodsjas hovedstad Phnom Penh. Selv om Kambodsja har en toglinje, er ikke den å anbefale om man ikke har masse tid. Toglinjen og togene er så skrall at det ikke går fortere enn 20 km i timen, og er ikke å anbefale om man ikke vil få med seg hele Kambodsjas jungel. Med så lav hastighet er det nemlig mulig å sitte på taket av toget mens det kjører, men toget tar hele 14 timer fra Phnom Penh til Battambang, like ved Siem Riep (som igjen ligger like ved det berømte tempelet Angkor Wat). Heldigvis går det også ferger og speedbåter som tar denne turen på under 6 timer. Fra Siem Riep er det ikke langt til grensen og da er vi tilbake i gode gamle Thailand. Vi tenkte at etter så mye reising trenger vi helt sikkert en pause, så vi har satt av tre uker til et ferieopphold på øya Ko Samui før vi drar videre til Malaysia. I Malaysia venter hovedstaden og Guds gode humor. Vi har ikke planlagt så mye her, for det blir nok mye likt som Thailand, og derfor blir det bare å loffe rundt på vei ned til Singapore.
Vi har også gjort noen endringer på reisen i Indonesia også; Vi tar ferge fra Singapore til Surabaya på Java isteden for å ta en ferge rett over til Sumatra. Sumatra er en litt vanskeligere øy å bevege seg på for den har ikke så godt tognettverk som Java, og det anbefales ikke å ta buss siden bussjåførene kjører som om de skulle vært suicidale (gjerne påvirket av både piller og alkohol). Det venter også flere byer på Java, blant annet Jakarta (der må man nesten bare dra på grunn av Kristian Valens imitasjon av ”Odd Karsten Tveit”). Planen er at vi skal ta fly hjem fra Densepar, Bali, 2 mai 2009. Med andre ord; om en stund…
Her er det nye bildet av reiseruten:
Consider yourself updated :)
- Kaja
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar